工業(yè)冷水機(jī)壓縮機(jī)電流過(guò)載現(xiàn)象怎么辦

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，造成壓縮機(jī)的過(guò)流有一下三個(gè)方面的原因：

1、制冷系統(tǒng)的冷凝壓力過(guò)高

2、制冷系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多

3、壓縮機(jī)缺少冷凍油

下面我們來(lái)一一闡述：

一、外機(jī)散熱不良

（1）外機(jī)回、排風(fēng)短路

如外機(jī)裝在封閉式陽(yáng)臺(tái)內(nèi)，狹小的過(guò)道內(nèi)，屋內(nèi)等不通風(fēng)的地方，風(fēng)口前有阻礙物。

（2）外機(jī)風(fēng)量小，散熱速度慢

如外機(jī)冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢，風(fēng)扇電容變小，外機(jī)周圍溫度高等。

二、外部供電電壓因素

電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會(huì)引起壓縮機(jī)工作電流偏高，而國(guó)內(nèi)電壓偏低的情況占絕大多數(shù)，特別是用電高峰時(shí)。

（1）電源電壓（即開機(jī)前的電壓）若太低，應(yīng)讓用戶重新布線，如電壓在V左右，可考慮加裝穩(wěn)壓器，若太低則無(wú)效。

（2） 查開機(jī)后的壓降，正常情況下壓降只有十幾伏，壓降過(guò)大的（建議壓降達(dá)20V以上且壓縮機(jī)啟動(dòng)后電壓低V的），應(yīng)加粗電源線或重新布線，并排除線路接觸不良等故障。

三、制冷系統(tǒng)故障

（1）制冷系統(tǒng)中混入空氣

如系統(tǒng)中是否有空氣，空氣往往積存在冷凝器的上部，因?yàn)樗荒芡ㄟ^(guò)冷凝器的積液器，系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣，一般可用系統(tǒng)壓力的跳動(dòng)情況來(lái)確定，如系統(tǒng)內(nèi)有空氣，則應(yīng)重新抽空加氟處理。

（2）氟過(guò)多

壓縮機(jī)長(zhǎng)期處于過(guò)負(fù)荷的狀態(tài)，最終會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)過(guò)流跳機(jī)。此情況應(yīng)放出部分氟至標(biāo)準(zhǔn)范圍（環(huán)境溫度35度時(shí)通吸氣壓力為0.5MPa左右）。

四、殼體/內(nèi)部溫度高

1、壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良

（1）室內(nèi)、外機(jī)高差大于5米未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統(tǒng)不能順利回油，壓縮機(jī)因缺少潤(rùn)滑在運(yùn)行過(guò)程中溫度慢慢上升，最后導(dǎo)致過(guò)熱跳機(jī)。如：室外機(jī)在下面，制熱運(yùn)轉(zhuǎn)，這種工況下，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向上流動(dòng)，液態(tài)工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向下流動(dòng)，因此回油較差。室外機(jī)在上面，制熱轉(zhuǎn)，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向下流動(dòng)，液態(tài)工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向上流動(dòng)，因此回油較好。制冷時(shí)情況與上相反，回油彎有U形和S形兩種，S形可加在連接管的中間部位，U形一般接近機(jī)器加裝，半徑應(yīng)盡可能小。

（2）系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)，水分太多

使?jié)櫥妥冑|(zhì)，碳化，不能發(fā)揮正常的效果，導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度急劇上升，過(guò)熱跳機(jī)。此種情況一般發(fā)生在維修過(guò)的機(jī)器或使用時(shí)間比較長(zhǎng)的機(jī)器上，檢查系統(tǒng)中的物質(zhì)若呈黑色，則肯定存在該情況，此時(shí)應(yīng)用氮?dú)馇鍧嵪到y(tǒng)，更換壓縮機(jī)，毛細(xì)管組件，重新抽空加氟。

（3）空調(diào)常在低于0度的環(huán)境中使用

壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象，使大量的潤(rùn)滑油瞬間流出壓縮機(jī)，此時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的再好也沒用，回油的速度遠(yuǎn)低于排油速度，壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑引起溫度上升，過(guò)熱保護(hù)，遇到這情況，應(yīng)給壓縮機(jī)安裝一個(gè)油加熱器（40W—60W，V），在壓縮機(jī)停止時(shí)，繼續(xù)保持給油加熱器通電，接法是把油加熱器串聯(lián)在接觸器的常閉開關(guān)上，再接到電源的火、零線。

五、壓縮機(jī)冷卻效果不好

系統(tǒng)氟過(guò)少，壓縮機(jī)工作時(shí)溫度非常高，高溫線圈是靠吸入的制冷劑來(lái)冷卻的，如果氟過(guò)少，系統(tǒng)流量就小，不能滿足蒸發(fā)器負(fù)荷，導(dǎo)致吸氣過(guò)熱度增大，加上壓縮機(jī)吸氣流量小，冷卻效率大為下降，這樣長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行即可導(dǎo)致壓縮機(jī)熱保護(hù)。散熱不好

水冷式冷水機(jī)壓縮機(jī)過(guò)載什么情況

冷水機(jī)壓縮機(jī)過(guò)載報(bào)警原因分析：

1：冷水機(jī)制冷量是否小于負(fù)載發(fā)熱量

2：觀察冷水機(jī)四周是否通風(fēng)

3：冷水機(jī)防塵網(wǎng)和冷凝器是否堵塞

4：冷水機(jī)風(fēng)扇工作是否正常

5：冷水機(jī)電壓是否正常

6：壓縮機(jī)啟動(dòng)電容是否在正常數(shù)值范圍

7：冷水機(jī)內(nèi)銅管焊接口是否有漏冷媒壓力控制開關(guān)與壓縮機(jī)大小無(wú)關(guān)，僅與冷凝溫度（高壓開關(guān)）和蒸發(fā)溫度（低壓開關(guān)）有關(guān)，因?yàn)樗饕强刂茐嚎s機(jī)的排氣壓力和回氣壓力的，一般地，壓力開關(guān)有出廠設(shè)定（固定值）和手動(dòng)設(shè)定兩種，水冷式冷水機(jī)高壓開關(guān)的設(shè)定值約是20~22kg/cm2，風(fēng)冷式冷水機(jī)高壓開關(guān)的設(shè)定值約是23~25kg/cm2，低壓開關(guān)的設(shè)定值要根據(jù)蒸發(fā)溫度來(lái)確定，即如果需要的水溫越低，設(shè)定值就越低。

工業(yè)冷水機(jī)之壓縮機(jī)過(guò)載是什么原因造成

工業(yè)冷水機(jī)之壓縮機(jī)過(guò)載的原因很多，像歐能機(jī)械冷水機(jī)壓縮機(jī)過(guò)載我們一般檢查這些問(wèn)題有：1：壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)電流調(diào)小了，導(dǎo)致經(jīng)常性的出現(xiàn)過(guò)載報(bào)警。需要將過(guò)載保護(hù)電流調(diào)大；2;壓縮機(jī)高壓有堵塞，導(dǎo)致壓縮機(jī)過(guò)載報(bào)警3:壓縮機(jī)本身就有問(wèn)題，需要進(jìn)行更換建議冷水機(jī)選好的品質(zhì)，像歐能機(jī)械冷水機(jī)采用進(jìn)口美國(guó)谷輪壓縮機(jī)，保障客戶長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。

風(fēng)冷式冷水機(jī)壓縮機(jī)過(guò)載

風(fēng)冷式冷水機(jī)組壓縮機(jī)過(guò)載大多是由于系統(tǒng)管路內(nèi)混有過(guò)多的空氣、冷凝散熱側(cè)散熱效果差導(dǎo)致的。

建議同時(shí)檢測(cè)制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)候的壓縮機(jī)吸排氣溫度、吸排氣壓力和壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值，根據(jù)這些關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)來(lái)確定更為準(zhǔn)確的原因。

在壓縮機(jī)出現(xiàn)過(guò)載保護(hù)的情況下不建議繼續(xù)多次啟動(dòng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止壓縮機(jī)眼中損壞。檢查熱過(guò)載繼電器是不是跳了，復(fù)位開開看看，要么再調(diào)大點(diǎn)量程再試試。看壓縮機(jī)能不能啟動(dòng)，一開就跳壓縮機(jī)應(yīng)該就有問(wèn)題了，能開壓縮機(jī)，就檢查散熱是不是不好，散熱不好電流會(huì)大不少。目前廣東這邊比較廠家，有一家凱德利冷機(jī)。在這個(gè)行業(yè)不錯(cuò)，我司也是展會(huì)上有了解過(guò)他們產(chǎn)品，才用他們家的，目前三臺(tái)是他們家的。關(guān)機(jī)從新開機(jī)試一下看看冰堵了嗎 用火烤下管