三菱伺服MR-J2S E9報警怎么維修

主回路失電，檢查主回路空開或接觸器。如圖所示：

MR-J2S

1`該產(chǎn)品還有RS-和RS-串行通訊功能，通過安裝有伺服設(shè)置軟件的個人

計算機就能進行參數(shù)設(shè)定，試運行，狀態(tài)顯示和增益調(diào)整等操作。

2`與MR-J2S系列配套的伺服電機編碼器采用了分辨率為72脈沖/轉(zhuǎn)的絕對

位置編碼器，所以比MR-J2系列具有進行更高精度控制的能力，采用高性能的

CPU，大大提高產(chǎn)品的響應(yīng)性，速度環(huán)路頻率響應(yīng)提高到HZ。

3`多種系列伺服馬達適應(yīng)不同控制需求，馬達上的編碼器均支持ABS模式，只要

在伺服放大器上另加電池，就能構(gòu)成絕對位置系統(tǒng)。

4`使用更為方便，具有優(yōu)異的自動調(diào)諧性能，機械分析功能，可以輕松實現(xiàn)抑

制機械振動，增益搜索功能，可以自動找出最佳增益值。

擴展資料：

三菱伺服MR系列還具有以下更加優(yōu)越的特性：

高水平自動調(diào)諧功能，方便用戶使用；

高級控制功能可抑制機械臂末端的振動；

新增魯棒擾動補償功能，特別適用于印刷行業(yè)；

新的伺服設(shè)置軟件MR-Configurator功能更強，如自動調(diào)諧抑制振動、機械分析器、魯棒擾動補償功能等，

操作更方便，能夠輕松發(fā)揮機器的最佳性能，伺服系統(tǒng)的響應(yīng)更快，穩(wěn)定性更好；

內(nèi)置的示波器有三個通道能同時精確采樣三組不同的數(shù)據(jù)，使調(diào)試和故障診斷工作更方便快捷；

符合國際標準。

MR系列的三菱伺服系統(tǒng)為客戶高層次的需求提供合適的解決方案，同時將成為伺服與運動控制領(lǐng)域.一個新的里程碑。

參考資料來源：百度百科-三菱伺服系統(tǒng)只要更換電路板上的光耦就行了。E9不就是主電源斷開報警嗎，檢查主電源。主電源上電，不要發(fā)生突短就可以啦。1、控制器在沒有接通主回路電源的情況下,將SV信號接通了。

2、查明主回路電源沒有接通的原因，將主電源接通即可。

E9是主電源沒有接通，驅(qū)動器壞了

一般是AL-37是參數(shù)異常！重新輸入修改成原來數(shù)據(jù)即可。按通主電源,或者更換模塊.

三菱伺服驅(qū)動器報警代碼e9是什么原因 機器打開就 報警e9過一個小時后自己就好了 怎么解決謝謝！?。。。?！

三菱伺服系統(tǒng)中，當三菱伺服報警E9時，原因是主電路斷開。此時請檢查主電路電源是否接通。如果正常，主模塊檢測電路故障，必須更換驅(qū)動器或附件。操作過程中發(fā)生故障，并根據(jù)告警或顯示提示采取相應(yīng)的措施。刪除所有電動機的接線后,旋轉(zhuǎn)電機軸承,如果你能感覺到明顯的阻力,旋轉(zhuǎn)不光滑,然后機身線圈燒壞了,此外,當耦合沒有安裝,很容易把編碼器,震動電機編碼器的一部分,如果你能聽到的聲音編碼器片段,編碼器將被打破。擴展信息：三菱伺服系統(tǒng)報警其他代碼介紹：1、e6－表示伺服緊急停止。這種故障一般有兩個原因。一種是沒有連接控制回路的24V電源，另一種是EMG和SG在CN1端口沒有連接。2、AL．37－參數(shù)異常。內(nèi)部參數(shù)混亂，操作者設(shè)置參數(shù)不正確，或驅(qū)動器受到外部干擾。一般參數(shù)可以恢復(fù)出廠值。3、16－編碼器故障。編碼器內(nèi)部參數(shù)或線路故障或編碼器電機故障?；謴?fù)參數(shù)出廠值或更換電纜或電機編碼器。如果故障仍然存在，則驅(qū)動底板將會損壞。4、20－編碼器故障。電機編碼器故障或電纜斷裂、接頭松動等。更換編碼器線材或伺服電機編碼器。MR－J3系列發(fā)生此故障，有可能是驅(qū)動CPU接地線燒壞。5、30—再生制動異常。如果在電源剛剛通電后發(fā)生報警，則驅(qū)動器內(nèi)部的制動電路部件損壞。操作過程中如出現(xiàn)動阻，可檢查制動回路接線，必要時補足動阻。參考資料：百度百科–三菱伺服系統(tǒng)

三菱20b伺服器報警e9故障

在主電源OFF的情況下給出了伺服ON信號，驅(qū)動器就會報這個錯。檢查下主電路的接線你好！

主電源斷開！正常來說是驅(qū)動器壞了！

僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

三菱伺服驅(qū)動器報警E9

三菱伺服報故障E9是電源電壓檢測電路損壞，一般查電壓檢測元器件，可能有電阻，電容，光耦之內(nèi)的元器件。