三菱電梯EF故障代碼怎么排除》？是什么壞了？？？
三菱EF故障處理:一、有慢車無快車：
1. 若故障在端站，與限位開關(guān)的安裝尺寸（停車撞限位）、強(qiáng)迫減速開關(guān)與撞鐵的距離（開關(guān)未可靠斷開）有關(guān)；
2. 稱量裝置變形，導(dǎo)致銅管不動(dòng)或差動(dòng)變壓器零點(diǎn)偏移，在線數(shù)據(jù)與控制板中的調(diào)試數(shù)據(jù)差異很大；
3. PAD開關(guān)故障、或高速強(qiáng)換開關(guān)觸點(diǎn)氧化信號傳遞不好；
4. 抱閘力矩開關(guān)氧化或接觸不好；
5. 鋼絲繩打滑，導(dǎo)致電梯位置偏差過大；
6. 逆變器風(fēng)扇故障，導(dǎo)致逆變器過熱；
7. 門機(jī)板故障，電梯停層無法開門；
8. P1板工作不穩(wěn)定。
二、快慢車都沒有原因：
1. 因瞬間過壓造成溫度保險(xiǎn)壞，伴有E7（欠壓）故障；
2. 因過電流導(dǎo)致IGBT模塊壞，伴有E5（過流）故障；
3. 驅(qū)動(dòng)板本身故障等。
三菱電梯GPS-3E6故障怎么處理
1、MON1轉(zhuǎn)到0的位置，再將MON0開關(guān)旋轉(zhuǎn)到0位置，如果顯示E6 整流器過電流檢出
2、將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到0位置，如果顯示E6 再生電阻負(fù)載過大
希望能幫到你的電梯出現(xiàn)電容不充電.e1 板上的充電燈不亮.溫度電阻 hl1 燒毀.請問從哪兒查故障.p1 板正常 .開關(guān)門正常.故障顯示 e7 欠壓不啟動(dòng). 檢查發(fā)現(xiàn)：電容沒有炸痕 .充電電阻正常.查溫度電阻燒毀
三菱電梯EA ef故障怎么解決
故障現(xiàn)象：電梯顯示“EF”故障處理過程：
1．“EF”是一種非?；\統(tǒng)的故障指示，引起上述故障現(xiàn)象的可能性很多，主要有P1電梯腦板故障、下端站強(qiáng)迫換速距離錯(cuò)誤，稱重反饋數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等。
2．檢修運(yùn)行電梯，在機(jī)房檢測下強(qiáng)迫換速開關(guān)是否正常，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)問題。
3．進(jìn)入井道及底坑對各下強(qiáng)迫換速開關(guān)進(jìn)行檢測，未發(fā)現(xiàn)問題。
4．檢測強(qiáng)迫換速開關(guān)碰鐵的垂直度，未發(fā)現(xiàn)問題。
5．檢測各下強(qiáng)迫換速開關(guān)與碰鐵的水平距離，該距離屬正常范圍；
6．進(jìn)入機(jī)房，確認(rèn)轎廂內(nèi)無人，并且轎廂門、廳門已經(jīng)全部關(guān)閉后，斷開門機(jī)開關(guān)以防乘客進(jìn)入轎廂，將P1主電腦板上WGHO撥碼開關(guān)置“0”位，以取消稱重裝置（此時(shí)P1主電腦板上的數(shù)碼顯示的小數(shù)點(diǎn)會(huì)左右跳動(dòng)），在機(jī)房對電梯進(jìn)行召喚，結(jié)果電梯恢復(fù)正常運(yùn)行，這說明原來的電梯故障是由稱重裝置引起的。
7．進(jìn)入轎頂對稱得裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)稱重裝置歪斜，調(diào)正后電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。
注：電梯恢復(fù)正常后，應(yīng)將P1板上的WGHO撥碼開關(guān)置回原來位置。
EF故障：
電梯每次運(yùn)行到一樓停梯后，自動(dòng)熄滅轎廂內(nèi)照明，并且無法對電梯進(jìn)行召喚，控制柜P1電腦板故障代碼顯示為“EF”（即“不能啟動(dòng)”），對主電腦板進(jìn)行復(fù)位處理后，電梯又恢復(fù)正常運(yùn)行，但運(yùn)行到一樓后，又出現(xiàn)上述故障。不知道，也許三菱知道啊
三菱電梯凌云2不定時(shí)死機(jī)。故障EE,EF
EF通訊故障導(dǎo)致司機(jī)的，檢查下報(bào)閘觸點(diǎn)開關(guān)是否同步以及各電路板的插件！
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