日本三菱電梯故障代碼

——————-E1 速度異常過低時(shí)檢出《 SW-TGBL 》

——E2 速度過大是檢出《 SW-TGBH 》

——E3 逆轉(zhuǎn)是檢出《 SW-TGBR 》

——E4AST 異常時(shí)檢出《 SW-AST 》

——E5 逆變器過電流時(shí)檢出《 SS-LOCFO 》

——E6 整流器過電流檢出《 SS-COVH 》

——E7 整流器電壓不足時(shí)檢出《 SS-LVLT 》

——E8LB 線圈故障斷電時(shí)檢出《 SW-CFLB 》

——E95 線圈故障斷電時(shí)檢出《 SW-CFU 》

——EA 迫力接點(diǎn) ON/OFF 故障時(shí)檢出《 SW-CFBK 》

——EB 轎箱直接信號(hào)傳輸異?！?ST-STSCE 》

——EC 廳外和指令直接信號(hào)傳輸異?！?ST-STSHE 》

——ED 系統(tǒng)異?！?ST-SYER 》

——EE 驅(qū)動(dòng)在不能啟動(dòng)《 SD-DNRS 》

——EF 控制在不能啟動(dòng)《 SW-NRS 》

名稱

指示內(nèi)容

pp

相序檢查燈

wdt1

拖動(dòng)電腦工作燈

wdt2

控制電腦工作燈

41dg

門關(guān)閉燈

21

開門指令

22

關(guān)門指令

29

安全回路

89

自動(dòng)或運(yùn)行中

60

自動(dòng)狀態(tài)

dz

門區(qū)指示燈

ste

串行通訊檢查燈

stm

指令燈

up

上運(yùn)行

dn

下運(yùn)行

mnt

檢查燈

三菱gps系列電梯的故障代碼

     從gps,gps2到gps3，系統(tǒng)機(jī)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，操作方法有較大差異。但其基本故障代碼是一樣的。在實(shí)際維修中，故障碼只是一個(gè)維修的參考。

主板故障碼

e0

無故障

e1

欠速故障

e2

超速故障

e3

反轉(zhuǎn)故障

e4

ast故障（失速）

e5

過電流

e6

過電壓

e7

欠電壓

e8

lb接觸器故障

e9

5接觸器故障

ea

bk抱閘故障

eb

轎廂串行傳送故障

ec

廳層串行傳送故障

ed

系統(tǒng)錯(cuò)誤（基板跨接器設(shè)定錯(cuò)誤）

ee

sddnrs 驅(qū)動(dòng)電腦不能再啟動(dòng)

ef

swnrs2 控制電腦不能再啟動(dòng)

門機(jī)板故障碼

0

串行傳送錯(cuò)誤

1

變頻器過流

2

+12v欠電壓

3

主回路欠壓

4

cpu之wdt錯(cuò)誤

4.

gs（門鎖）錯(cuò)誤

5.

位置開關(guān)錯(cuò)誤

7

開關(guān)門指令錯(cuò)誤

9

關(guān)門操作錯(cuò)誤

a

開關(guān)門超速

a.

位置計(jì)數(shù)器出錯(cuò)

b.

位置監(jiān)測(cè)器出錯(cuò)

c.

編碼器錯(cuò)誤

d

過負(fù)載

d.

gs斷開指示

e.

dld余量不足

f

超速檢查

f.

gs釋放時(shí)指示

三菱gps電梯指示燈狀態(tài)

三菱gps電梯是三菱近年的主流產(chǎn)品，分別推出有g(shù)ps,gps-2,gps-cr,gps-3…

dov

主回路帶電燈

29

安全回路

89

自動(dòng)或運(yùn)行中

dz

門區(qū)指示燈

41dg

門關(guān)閉燈

60

自動(dòng)狀態(tài)

pp

斷相（acr保險(xiǎn)）燈

up

上運(yùn)行

dn

下運(yùn)行

21

開門指令

22

關(guān)門指令

dwdt

副電腦運(yùn)行

cwdt

主電腦運(yùn)行

mnt

報(bào)警打開

三菱gps-ii電梯發(fā)光二極管指示的作用

序號(hào)

所安裝印刷板的名稱

發(fā)光管的編號(hào)

名稱發(fā)光管的作用

發(fā)光管狀態(tài)說明

1

kcr-60xa

dcv

主回路充電指示

主回路電解電容器充電時(shí)亮

2

29#

安全回路指示

發(fā)亮?xí)r安全回路正常

3

89#

自動(dòng)與檢修指示

發(fā)亮?xí)r為正在運(yùn)行中

4

dz#

開門區(qū)域指示燈

燈亮?xí)r表示轎廂處于開門區(qū)

5

41dg#

關(guān)門指示

燈亮表示層門/轎門已關(guān)閉

6

60#

門鎖狀態(tài)指示

采用自動(dòng)(auto)方式時(shí)燈亮

7

kcd-60x

pp

電源錯(cuò)相/缺相指示

燈亮?xí)r為正常

8

up

向上方向指示

上行時(shí)燈亮

9

dn

向下方向指示

下行時(shí)燈亮

10

21#

開門指示燈

有開門指令時(shí)燈亮

11

22#

關(guān)門指示燈

有開門指令時(shí)燈亮

12

p1

dwdt

dr-cpu指示燈

dr-cpu正常工作時(shí)燈不亮

13

cwdt

cc-cpu指示燈

cc-cpu正常工作時(shí)燈亮

14

mnt

r/mwen開關(guān)指示

當(dāng)開關(guān)處于中間位置時(shí)燈亮

15

七段碼顯示

顯示樓層及故障

指示轎廂所在樓層

三菱gps-ii電梯的故障代碼

序號(hào)

顯示狀態(tài)

故障內(nèi)容

1

e0

沒有故障

2

e1

異常低速(swtgl)

3

e2

異常高速(swtgh)

4

e3

異常情況的反向運(yùn)行(swtger)

5

e4

失速(swtast)

6

e5

過電流檢測(cè)或ipm故障檢測(cè)(ssocok)

7

e6

過電壓(ssovlt)

8

e7

欠電壓(sslvlt)

9

e8

lb接觸器故障(syvflb)

10

e9

5#接觸器故障(sycf5)

11

ea

抱閘線圈故障(syvfbk)

12

eb

向轎廂串行傳輸故障

13

ec

向?qū)娱T串行傳輸故障

14

ed

系統(tǒng)故障(stsyer)

15

ee

cc-cpu與dr-cpu之間的傳輸故障

16

ef

不能再啟動(dòng)

維修的 —–E01 溫度異常《 SW-THMFT 》

—–E02 緊急停止運(yùn)行記錄一次《 SW-EST1 》

—–E03CC-WDT3 次檢出《 SS-SLCWC4 》

—–E04SLC-WDT4 次檢出《 SS-SLCWC4 》

——-E05 過電流檢出《 SW-SOCR 》

——E06 再生電阻負(fù)載過大《 SW-SOLR 》

——EDG 門鎖電路異?！?SW-E41 》

——E08 終端限位開關(guān)異常〈 SW — TSCK 〉

——E09PAD 異常檢出〈 SW-PAD 〉

——E0A 稱重?cái)?shù)值異常檢出〈 SW-WGER 〉

——E0B 停止中 PAD 異常檢出〈 SW-PAE 〉

——E0C 充電異?！?SW-CHRGD 〉

——E0D 在平層時(shí)異常檢出〈 SW-PRLE 〉

二．將 MON1 旋轉(zhuǎn)到 1 位置，將 MON0 旋轉(zhuǎn)到 1 位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果： —–E10 沒有異常

—–E11 復(fù)位后重試不能〈 SW-RSRTC 〉

—–E12 士力駝 16 次異常檢出〈 ST-SELD 〉

—–E13 直接傳輸 CPU 傳送異?！?ST-STER 〉

—–E14 電容器異常檢出〈 ST-CAPC 〉

—–E15 手動(dòng)按鈕異?！?ST — HDOK 〉

—-E16 模式與測(cè)速數(shù)據(jù)偏差異常《 SD-OVJP 》

—-E17LB 線圈連續(xù) 4 次異常斷電檢出《 ST-DFLR 》

—-E 線圈連續(xù) 4 次異常斷電檢出《 ST-DF5 》

—-E19 迫力連接回路連接 4 次異常檢出《 ST-BFDK 》

—-E1A 整流器電壓連續(xù) 8 次電壓不足檢出《 ST-DFLV 》

—-E1BRL 異常時(shí)檢出《 ST-CFRL 》

—-E1CTSD 動(dòng)作時(shí)異常檢出《 SW-TSLDE 》

—–E1DESP 動(dòng)作時(shí)異常檢出《 SW-ESPE 》

三．將 MON1 旋轉(zhuǎn)到 1 位置，將 MON0 旋轉(zhuǎn)到 2 位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果： —-E20 沒有異常

—-E 回路異常檢出《 SW-E89 》

—-E22 緊急停止運(yùn)行記錄 2 次《 SW-EST2 》

—-E23 系統(tǒng)異?！?ST-SYER 》

—-E24 回復(fù)后在嘗試檢出《 ST-RSRQH 》

—-E25 集極驅(qū)動(dòng)板異?！?SS-GDFH 》

—-E26 DC-CT 異常《 SD-CTER 》

—-E27 油壓迫力壓力過低時(shí)檢出《 SW-OPFER 》

—-E28 油壓迫力油溫，油量異常檢出《 SW — OTLER 》

—-E29 溫度異常《 SW-THMME 》

—-E2A 與最終速度偏差異?！?ST-UMCH 》

—-E2B 異常緊急停車后不能在啟動(dòng)《 SW — ETST 》

—-E2C 迫力異常動(dòng)作 2 次《 SW-REBK2 》

—-E2D 整理器充電異常《 SW-VCHGT 》

—-E2E MELD 制板充電異?！?SD-MCHG 》

四．將 MON1 旋轉(zhuǎn)到 1 位置，將 MON0 旋轉(zhuǎn)到 3 位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果： —-E30 沒有異常

—-E31 MELD 負(fù)荷過大《 SD-SLTT 》

上海三菱電梯怎么才能調(diào)出故障代碼呀 謝謝

控制柜里有PI板..有興趣的話就給分啊 ..別小氣找到控制柜。。?？蠢锩嬗小皃1"的面板，找到MON指針，旋轉(zhuǎn)到0，查看故障！p1板上的MON轉(zhuǎn)到0p1板上的MON轉(zhuǎn)到0就是故障找到控制柜，里面有“p1的面板，找到mon指針，旋轉(zhuǎn)到0，查看故障。

延展：

故障代碼表(f板為例)：

02： 運(yùn)行中門鎖脫開（急停）。

03： 錯(cuò)位（超過45cm），撞到上限位開關(guān)時(shí)修正，即層樓置為最高層。

04： 錯(cuò)位（超過45cm），撞到下限位開關(guān)時(shí)修正，即層樓置為最底層

05： 電梯到站無法開門。

06： 關(guān)門關(guān)不上，蜂鳴器響。

08： 通訊中斷。

09： 變頻器出錯(cuò)，急停，變頻器故障對(duì)應(yīng)變頻器故障代碼表處理。

10： 錯(cuò)位（超過45cm），撞到上終端減速開關(guān)時(shí)修正。

11： 錯(cuò)位（超過45cm），撞到下終端減速開關(guān)時(shí)修正。

12：錯(cuò)位（超過45cm），撞到上終端減速開關(guān)時(shí)修正。

13： 錯(cuò)位（超過45cm），撞到下終端減速開關(guān)時(shí)修正。

15：變頻器未輸出運(yùn)行信號(hào)到sm-01的jp2.10(x19)。

16：變頻器運(yùn)行信號(hào)在上抱閘前無。

17： 參數(shù)錯(cuò)誤。

18： 寫層時(shí)層樓不符。

20：平層開關(guān)動(dòng)作不正確。

22： 電梯反向溜車。

23： 電梯超速急停。

24： 電梯失速急停。

31： 電梯溜車急停。

32： 安全回路斷開急停。

33： 電機(jī)電源接觸器保護(hù)，停止啟動(dòng)。

34： 抱閘接觸器保護(hù)，停止啟動(dòng)。

35： 抱閘接觸器保護(hù)，停止啟動(dòng)。

36： 電機(jī)電源接觸器保護(hù)，停止啟動(dòng)。

37： 轎門鎖繼電器保護(hù)，停止啟動(dòng) 接觸器損壞，不能正常吸合。

38：抱閘開關(guān)故障。

39：安全回路的觸點(diǎn)保護(hù)。

44：門區(qū)開關(guān)動(dòng)作不正確。

45：開門再平層繼電器觸點(diǎn)保護(hù)。

49：在開門到位的狀態(tài)下廳門鎖與轎門鎖不一致。

50：廳門鎖與廳門鎖繼電器檢測(cè)不一致。

51：門連續(xù)受阻超過3次。

52：開門再平層超過10秒仍不平。

53：控制調(diào)速器進(jìn)線接觸器信號(hào)與調(diào)速器進(jìn)線接觸器觸點(diǎn)檢測(cè)不一致。

三菱電梯凌云II故障代碼

去百度文庫(kù)，查看完整內(nèi)容>

內(nèi)容來自用戶:nfwnfern 三菱電梯凌云II故障代碼，以及割稱方法E0 無故障E1 逆變器E2 整流器E3 整流器E4 電源E5 控制屏E6 控制屏E7 外部安全回路E8 門E9 升降開關(guān)1. 空載NL寫入① 將電梯運(yùn)行到井道中部且空載② 將P1板上SET1→6,SET0→2③ 將屏板上的SW1按到“↓”側(cè)，7段數(shù)碼顯示當(dāng)前值并閃爍，寫完后自動(dòng)退出SET模式，7段碼進(jìn)入MON模式④ 將P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2開關(guān)，7段碼顯示空載數(shù)據(jù)，確認(rèn)空載寫入成功⑤ 注：確認(rèn)電梯位于井道中部的方法：將P1板上MON1→”0”,MON0→”1”,電梯手動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)顯示變化為“0”到“-0”時(shí)，表示電梯轎廂位于井道中部。2. 半載BL寫入① 電梯半載位于井道中部② 將P1板上SET1→6,SET0→3③ 將屏板上的SW1按到“↓”側(cè)，7段數(shù)碼顯示當(dāng)前值并閃爍，寫完后自動(dòng)退出SET模式，7段碼進(jìn)入MON模式④ 將P1板上SET1→”0”,SET0→”8”⑤ 將P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2開關(guān)，7段碼顯示半載數(shù)據(jù)，確認(rèn)半載寫入成功⑥ 將P1板上MON1→”1”,MON0→”0”⑦ 按動(dòng)P1板上的RST開關(guān)，將空載和半載數(shù)據(jù)存入ROM中3. 超載動(dòng)作點(diǎn)微調(diào)① 自動(dòng)運(yùn)行模式，載② 調(diào)節(jié)開關(guān)WGHO,直到超載蜂鳴器響，29W被激活，轎門保持開啟4. 負(fù)載稱重裝置微調(diào)① 若啟動(dòng)時(shí)，轎廂有上拉的感覺，則把開關(guān)WGHG向“F“方向旋轉(zhuǎn)② 若啟動(dòng)時(shí)，轎廂有下沉的感覺，則把開關(guān)WGHG向“0“方向旋轉(zhuǎn)

上海三菱電梯怎么調(diào)故障代碼

如果在電梯沒出故障的情況下，人工是無法手動(dòng)調(diào)出故障代碼的。故障代碼維修參考：主板故障代碼：E0 無故障　　E1 欠速故障E2 超速故障E3 反轉(zhuǎn)故障E4AST故障(失速)E5 過電流擴(kuò)展資料：電梯故障主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.電氣安全裝置失靈；2.制動(dòng)力矩不足；3.曳引力不足；4.限速器失靈；5.安全鉗失靈。另外，不遵守電梯額定載重量（乘員數(shù)）嚴(yán)重超載下行，或?qū)d重量估計(jì)偏差較大而超載下行等都有可能導(dǎo)致電梯蹲底的發(fā)生。參考資料：電梯故障-百度百科

三菱電梯安全回路線號(hào)短接說明，故障代碼說明，和定位器轉(zhuǎn)換說明，調(diào)試方法

 安全是78-79 ，   故障代碼E0 無故障

E1 逆變側(cè)

E2 整流側(cè)

E3 整流側(cè)

E4 電源

E5 控制屏

E6 控制屏

E7 外部安全回路

E8 門

E9 升降開關(guān)

EA 抱閘 曳引機(jī)

EB 速度控制 選層器

EC 稱

ED P1基板

EE 系統(tǒng)故障

EF 通訊故障

誤代碼表 錯(cuò)誤代碼 錯(cuò)誤內(nèi)容解除方法

  e10  速度異常檢出進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作

  e11 速度異常檢出后運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)不斷開電源再接通后進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作

  e20 扶手滑動(dòng)檢出進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作

  e21 扶手滑動(dòng)檢出后運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)不斷開電源再接通后進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作

  e30 扶手滑動(dòng)復(fù)位模式設(shè)定值異常設(shè)定扶手滑動(dòng)復(fù)位模式

  e31 扶手滑動(dòng)持續(xù)時(shí)間設(shè)定值異常設(shè)定扶手滑動(dòng)持續(xù)時(shí)間

  e32 扶手滑動(dòng)監(jiān)視開始時(shí)間設(shè)定值異常設(shè)定扶手滑動(dòng)監(jiān)視開始時(shí)間

  e33 扶手滑動(dòng)計(jì)測(cè)定值異常設(shè)定扶手滑動(dòng)計(jì)測(cè)值

  e34 速度異常復(fù)位模式設(shè)定值異常設(shè)定速度異常復(fù)位模式

  e35 運(yùn)轉(zhuǎn)脈沖計(jì)測(cè)定值異常設(shè)定運(yùn)轉(zhuǎn)脈沖計(jì)測(cè)值

  e40 供油周期設(shè)定值異常設(shè)定供油周期

  e41 供油時(shí)間設(shè)定值異常設(shè)定供油時(shí)間

  e50  cpu錯(cuò)誤再合上電源

  e51 cpu內(nèi)部ram w/r檢查錯(cuò)誤再合上電源

  e52 cpu內(nèi)部rom總和檢查錯(cuò)誤再合上電源

  e53 eeprom占線計(jì)時(shí)器輸出錯(cuò)誤再合上電源

  e54 eeprom寫入許可錯(cuò)誤再合上電源

  e55 eeprom寫入禁止錯(cuò)誤再合上電源

  e56 eeprom寫入錯(cuò)誤再合上電源

  e58 運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)接通故障錯(cuò)誤斷開運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，再合上電源進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作

  e59 運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)斷開故障錯(cuò)誤再合上電源后進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作監(jiān)視器出錯(cuò),再合上電源.

根據(jù)型號(hào)的不一樣 封線也不一樣 要看圖紙的