三菱plc sd紅燈 閃爍,然后一直報警變頻器故障,或者電機過(guò)載,是什么原因,求大？

根據你的描述。組合儀表故障燈報警。說(shuō)明系統已存在故障。首先利用故障診斷儀讀取故障代碼和數據流主要故障原因。如果顯示。變頻器或電機故障。首先需要檢查。高壓電路是否連接良好？低壓供電是否正常？通訊是否良好？如果確定以上均為正常?？赡苁亲冾l器或電機本身存在故障。望采納。

變頻器報警怎么解決 急

ATV（12）變頻器_報警代碼： 代碼 名稱(chēng) 可能的原因 糾正措施 OCF 過(guò)流 慣量或負載過(guò)高 機械鎖定 檢查電機/ 變頻器/ 負載的尺寸。 檢查相關(guān)裝置的狀態(tài)。 SCF 電機短路 在變頻器輸出短路或接地 在變頻器輸出端有明顯的接地泄露電 流( 如果若干個(gè)電機并聯(lián)) 檢查將變頻器連接到電機以及電機絕緣的電纜。 降低開(kāi)關(guān)頻率。 將電抗器與電機串聯(lián)。 SOF 超速 不穩定性 驅動(dòng)負載過(guò)高 檢查電機，增益和穩定性參數。 增加一個(gè)制動(dòng)電阻器。 檢查電機/ 變頻器/ 負載的尺寸。 tnF 自動(dòng)調節故障 特殊電機或者功率不適合變頻器的 電機 電機沒(méi)有連接到變頻器 確認在自動(dòng)調節期間電機存在。 如果正在使用一個(gè)輸出接觸器，應在自動(dòng)調節過(guò)程中 關(guān)閉它。 COF CANopen 故障 CANopen總線(xiàn)通訊中 檢查通訊總線(xiàn)。 ObF 制動(dòng)過(guò)度 制動(dòng)太快或者驅動(dòng)負 根據需要安裝一個(gè)制動(dòng)電阻器。 OHF 變頻器過(guò)熱 變頻器溫度過(guò) 檢查電機負載、變頻器通風(fēng)和環(huán)境情況。等待變 頻器冷卻然后再重新起動(dòng)。 OLF 電機過(guò)載 因為電機電流過(guò)高而觸發(fā) 檢查電機熱保護功能的設置，檢查電機負載。等待變頻器冷卻然后 再重新起動(dòng)。 OSF 電源過(guò)壓 線(xiàn)路電壓過(guò)高 線(xiàn)路電源受到干擾 檢查線(xiàn)路電壓。我廠(chǎng)有一臺變頻器老是過(guò)流報警，檢查電機及其負載都很正常，報警后復位重新啟動(dòng)，一般又能正常運轉，不知何故。

答 1:

延長(cháng)加速時(shí)間！再試試！

答 2:

變頻器用了多長(cháng)時(shí)間了？

答 3:

更換電流互感器

答 4:

是哪家的變頻器？在什么情況下報的過(guò)流？

答 5:

臺達的變頻器，總是在啟動(dòng)時(shí)報警，只要啟動(dòng)起來(lái)后也就正常了

答 6:

把起動(dòng)起始頻率設置高一點(diǎn)試試.

答 7:

檢查電網(wǎng)電壓是否有波動(dòng)，如果電壓降低時(shí)，會(huì )引起低壓報警和過(guò)流報警。低壓值設置較低時(shí)一般表現為過(guò)流報警。

答 8:

應該是加速時(shí)間有關(guān)吧。對下基本參數吧，應該有用

答 9:

延長(cháng)起動(dòng)時(shí)間看看

答 10:

加速時(shí)間太短了吧～！

答 11:

可能是負載太重了，啟動(dòng)時(shí)電流太大，調整v/f曲線(xiàn)，以及加減速時(shí)間，有可能解決，但仍不行的話(huà)只能換變頻器了，用矢量型的

答 12:

報什么警??？不忙啊

答 13:

啟動(dòng)加速時(shí)間調長(cháng)點(diǎn)

答 14:

更換動(dòng)電部分路的電容

答 15:

更換驅動(dòng)電路部分的電容

答 16:

最近我也遇到這樣一臺變頻器，初步判斷為選型偏小了，所選變頻器過(guò)載能力低，

答 17:

更換或檢測電流檢測元件（霍爾傳感器）看看。

答 18:

延長(cháng)加速時(shí)間 更換或檢測電流檢測元件

答 19:

電路問(wèn)題，上面已經(jīng)有好多處理意見(jiàn)啦

變頻器故障和變頻器報警有什么區別

1.變頻器故障指的是由于變頻器本身有電氣元件損壞，造成變頻器無(wú)法正常工作的現象。

2.變頻器報警是指由于各種原因造成變頻器不能正常工作時(shí)，在變頻器的顯示屏（或蜂鳴器響）顯示可能產(chǎn)生該故障的原因，是一種提示性信息。變頻器報警不僅有變頻器自身故障原因，還包含變頻器外部故障（負載）原因，甚至還有參數設置不當原因。

3.故障信息在變頻器手冊中可以查到相應代碼所包含的故障內容，以及簡(jiǎn)單的處理方法。樓主的是西門(mén)子變頻器吧？是上電報警？啟動(dòng)時(shí)報警？運行時(shí)報警？以下是西門(mén)子變頻器A報警信息，可以參考 A 電流限幅 ¨ 電動(dòng)機的功率與變頻器的功率不匹配 ¨ 電動(dòng)機的連接導線(xiàn)太短 ¨ 接地故障 檢查以下各項： 1. 電動(dòng)機的功率（P）必須與變頻器功率（P）相對 應。 2. 電纜的長(cháng)度不得超過(guò)最大允許值。 3. 電動(dòng)機電纜和電動(dòng)機內部不得有短路或接地故障 4. 輸入變頻器的電動(dòng)機參數必須與實(shí)際使用的電動(dòng)機一致 5. 定子電阻值（P）必須正確無(wú)誤 6. 電動(dòng)機的冷卻風(fēng)道是否堵塞，電動(dòng)機是否過(guò)載 ¨ 增加斜坡上升時(shí)間。 ¨ 減少“提升”的數值。 如果不能解決，請查一下變頻器是否設置為矢量控制了？改為V/f控制試一下再把P P P P設成電機額定值。 如果還不能解決就要送修了，估計是電流檢測有問(wèn)題 變頻器具有多項保護，一旦出現異常就會(huì )報警，保護自己和電機。如果是國產(chǎn)的就不行了，很多國產(chǎn)變頻器的保護功能形同虛設變頻器故障是變頻本身出問(wèn)題了，報警是對外圍和自身出問(wèn)題提前保護提示用戶(hù)來(lái)查找故障如果是施耐德的伺服電機故障我們就可以維修解決，變頻器我們沒(méi)有涉及到