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伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警代碼E讓15

伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警代碼E讓15

描述的故障代碼具體是哪一品牌的伺服驅(qū)動(dòng)器? 我查看代碼安川伺服非此代碼,臺(tái)達(dá)和三菱也非此代碼。 松下故障代碼:

松下伺服驅(qū)動(dòng)器修理常見問題及處理辦法是什么?工控購

 在國內(nèi)許多論壇,松下系列伺服詳細(xì)資料都免費(fèi)下載,所以許多重大型且有自己的技術(shù)人員,都能夠處理一般性松下伺服驅(qū)動(dòng)器的修理作業(yè),而筆者整理了一些松下伺服驅(qū)動(dòng)器的毛病報(bào)價(jià)闡明和處理辦法,供參閱。
1、松下數(shù)字式溝通伺服體系MHMA 2KW,試機(jī)時(shí)一上電,電機(jī)就振蕩并有很大的噪聲,然后驅(qū)動(dòng)器呈現(xiàn)16號(hào)報(bào)警,該怎樣處理?  
  這種現(xiàn)象一般是因?yàn)轵?qū)動(dòng)器的增益設(shè)置過高,發(fā)生了自激震動(dòng)。請(qǐng)調(diào)整參數(shù)No.10、No.11、No.12,恰當(dāng)下降體系增益。(請(qǐng)參閱《運(yùn)用闡明書》中關(guān)于增益調(diào)整的內(nèi)容)
2、松下溝通伺服驅(qū)動(dòng)器上電就呈現(xiàn)22號(hào)報(bào)警,為什么?
  22號(hào)報(bào)警是編碼器毛病報(bào)警,發(fā)生的原因一般有:
A.編碼器接線有問題:斷線、短路、接錯(cuò)等等,請(qǐng)細(xì)心查對(duì);
B.電機(jī)上的編碼器有問題:錯(cuò)位、損壞等,請(qǐng)送修。
3、松下伺服電機(jī)在很低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),時(shí)快時(shí)慢,象匍匐相同,怎樣辦?
  伺服電機(jī)呈現(xiàn)低速匍匐現(xiàn)象一般是因?yàn)轶w系增益太低引起的,請(qǐng)調(diào)整參數(shù)No.10、No.11、No.12,恰當(dāng)調(diào)整體系增益,或運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)增益調(diào)整功用。(請(qǐng)參閱《運(yùn)用闡明書》中關(guān)于增益調(diào)整的內(nèi)容)
4、松下溝通伺服體系在方位操控辦法下,操控體系輸出的是脈沖和方向信號(hào),但不管是正轉(zhuǎn)指令仍是回轉(zhuǎn)指令,電機(jī)只朝一個(gè)方向轉(zhuǎn),為什么?
  松下溝通伺服體系在方位操控辦法下,能夠接納三種操控信號(hào):脈沖/方向、正/反脈沖、A/B正交脈沖。驅(qū)動(dòng)器的出廠設(shè)置為A/B正交脈沖(No42為0),請(qǐng)將No42改為3(脈沖/方向信號(hào))。
5、松下溝通伺服體系的運(yùn)用中,能否用伺服-ON作為操控電機(jī)脫機(jī)的信號(hào),以便直接滾動(dòng)電機(jī)軸?
  雖然在SRV-ON信號(hào)斷開時(shí)電機(jī)能夠脫機(jī)(處于自在狀況),但不要用它來發(fā)動(dòng)或中止電機(jī),頻頻運(yùn)用它開關(guān)電機(jī)可能會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)器。假如需求完成脫機(jī)功用時(shí),能夠選用操控辦法的切換來完成:假定伺服體系需求方位操控,能夠?qū)⒉倏剞k法挑選參數(shù)No02設(shè)置為4,即榜首辦法為方位操控,第二辦法為轉(zhuǎn)矩操控。然后用C-MODE來切換操控辦法:在進(jìn)行方位操控時(shí),使信號(hào)C-MODE翻開,使驅(qū)動(dòng)器作業(yè)在榜首辦法(即方位操控)下;在需求脫機(jī)時(shí),使信號(hào)C- MODE閉合,使驅(qū)動(dòng)器作業(yè)在第二辦法(即轉(zhuǎn)矩操控)下,因?yàn)檗D(zhuǎn)矩指令輸入TRQR未接線,因而電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩為零,然后完成脫機(jī)。
6、在咱們開發(fā)的數(shù)控銑床中運(yùn)用的松下溝通伺服作業(yè)在模仿操控辦法下,方位信號(hào)由驅(qū)動(dòng)器的脈沖輸出反應(yīng)到計(jì)算機(jī)處理,在裝機(jī)后調(diào)試時(shí),宣布運(yùn)動(dòng)指令,電機(jī)就飛車,什么原因?
  這種現(xiàn)象是因?yàn)轵?qū)動(dòng)器脈沖輸出反應(yīng)到計(jì)算機(jī)的A/B正交信號(hào)相序過錯(cuò)、構(gòu)成正反應(yīng)而形成,能夠選用以下辦法處理:
A.修正采樣程序或算法;
B.將驅(qū)動(dòng)器脈沖輸出信號(hào)的A+和A-(或許B+和B-)對(duì)調(diào),以改動(dòng)相序;
C.修正驅(qū)動(dòng)器參數(shù)No45,改動(dòng)其脈沖輸出信號(hào)的相序。
7、在咱們研發(fā)的一臺(tái)檢測(cè)設(shè)備中,發(fā)現(xiàn)松下溝通伺服體系對(duì)咱們的檢測(cè)設(shè)備有一些攪擾,一般應(yīng)采納什么辦法來消除?
  因?yàn)闇贤ㄋ欧?qū)動(dòng)器選用了逆變器原理,所以它在操控、檢測(cè)體系中是一個(gè)較為杰出的攪擾源,為了削弱或消除伺服驅(qū)動(dòng)器對(duì)其它電子設(shè)備的攪擾,一般能夠選用以下辦法:
A.驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)的接地端應(yīng)牢靠地接地;
B.驅(qū)動(dòng)器的電源輸入端加阻隔變壓器和濾波器;
C.一切操控信號(hào)和檢測(cè)信號(hào)線運(yùn)用屏蔽線。
攪擾問題在電子技術(shù)中是一個(gè)很扎手的難題,沒有固定的辦法能夠徹底有效地掃除它,一般憑經(jīng)歷和實(shí)驗(yàn)來尋覓抗攪擾的辦法。
8、伺服電機(jī)為什么不會(huì)丟步?
  伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器接納電機(jī)編碼器的反應(yīng)信號(hào),并和指令脈沖進(jìn)行比較,然后構(gòu)成了一個(gè)方位的半閉環(huán)操控。所以伺服電機(jī)不會(huì)呈現(xiàn)丟步現(xiàn)象,每一個(gè)指令脈沖都能夠得到牢靠呼應(yīng)。
9、怎么考慮松下伺服的供電電源問題?
  現(xiàn)在,簡直一切日本產(chǎn)溝通伺服電機(jī)都是三相200V供電,國內(nèi)電源規(guī)范不同,所以必須按以下辦法處理:
A.關(guān)于750W以下的溝通伺服,一般情況下可直接將單相220V接入驅(qū)動(dòng)器的L1,L3端子;
B.關(guān)于其它類型電機(jī),主張運(yùn)用三相變壓器將三相380V 變?yōu)槿?00V,接入驅(qū)動(dòng)器的 L1,L2,L3。
10、對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行機(jī)械裝置時(shí),應(yīng)特別注意什么?
  因?yàn)槊颗_(tái)伺服電機(jī)后端部都裝置有旋轉(zhuǎn)編碼器,它是一個(gè)非常易碎的精細(xì)光學(xué)器材,過大的沖擊力肯定會(huì)使其損壞。

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